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【三協アルミカーポート】はつり工事・残土処理・土間コンクリート打設とは?

2025.06.06
こんにちは!ガイソー青森店です!
本日はチラシ(CLIPPER)に掲載されている三協アルミカーポートのご紹介と
カーポートの施工で行う工事について、ご紹介していきたいと思います!!☆ ~('▿^人)
こちらが【6月号】CLIPPERに掲載されている三協アルミカーポートです!
今おすすめの商品となっております!!
中でも、本日ご紹介したいのがG1-Rシリーズ!
耐風・耐雪性能に大変優れたカーポートです。
優れた性能と美しいデザイン性が融合したオールラウンドカーポートであり、
耐積雪量は、100㎝・150㎝・200㎝対応で、積雪地域や風の強い地域に適したオススメのカーポートです!
だからこそ!この雪国である青森に住んでいる皆様に是非オススメしたいのです!✧⋆°.⋆

① はつり作業ってなに?

→ 既存のコンクリートやアスファルトを削って壊す作業のこと。

カーポートの柱を建てるには、地面をしっかり掘る必要があります。
もし、駐車場がすでにコンクリート舗装されていたら、その部分を専用の工具(ハンマードリルなど)で“はつる"んです。

② 残土処理って?

→ 掘削して出た「余分な土」やガラ(砕石・コンクリ片)を処分する工程。

柱を建てるために掘った穴からは、思っている以上に大量の土が出ます。
そのまま敷地内に置いておくわけにはいかないので、残土処理=土の撤去・運搬・処分が必要になります。

③ 土間コンクリート打設

→ 柱を固定し、駐車場として仕上げるためにコンクリートを流し込む作業。

カーポートの柱を立て終えたら、まわりをコンクリートで固めていきます。
これを「土間コンクリート打設」と言い、美観・強度・排水性のすべてに関わる重要な工程です。

まとめ:下地工事こそ、仕上がりを左右する!

カーポートは、「柱を立てて屋根をつけるだけ」ではありません。
見えないところで、こんな工程がしっかりと行われているからこそ、長く安全に使えるカーポートが完成するのです!

カーポート新設・増設をお考えの方はぜひ一度ご相談ください!
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